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月23日，贛鋒鋰業(yè)旗下贛鋒鋰電事業(yè)部江蘇贛鋒動(dòng)力科技有限公司正式遷入全新廠房，并完成設(shè)備更換及產(chǎn)能提升，可將產(chǎn)品交付時(shí)間縮短至7~15天。

江蘇贛鋒以工業(yè)車輛的鋰電池系統(tǒng)為主要產(chǎn)品，為客戶提供長壽命、高續(xù)航、免維護(hù)、可定制的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，推動(dòng)工業(yè)車輛由鉛酸電池到鐵鋰電池的電源迭代。

縱觀工業(yè)車輛發(fā)展，始于19世紀(jì)20年代首臺(tái)叉車的問世。由于節(jié)約大量人力，叉車自此始終保持著工業(yè)車輛行業(yè)主打產(chǎn)品的核心地位。

工業(yè)車輛市場(chǎng)的第 一次升級(jí)發(fā)生在21世紀(jì)的第 一個(gè)十年：2008年，美、日電動(dòng)叉車銷售占比達(dá)到50%，西歐則達(dá)到75%——由于更環(huán)保、且適于室內(nèi)搬運(yùn)，電動(dòng)叉車逐步取代內(nèi)燃機(jī)叉車，成為全球行業(yè)主流。國內(nèi)叉車電動(dòng)化進(jìn)程稍晚，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年電動(dòng)類型叉車銷售同比增長3.83%，市場(chǎng)占比48%，與內(nèi)燃機(jī)叉車平分秋色。

第二次叉車產(chǎn)品的更迭則正在到來。過去，電動(dòng)叉車的電源主要由鉛酸電池構(gòu)成，但鉛酸電池存在高運(yùn)維成本、壽命短、充放電效率低、不環(huán)保等問題，與性能更優(yōu)越的磷酸鐵鋰電池相比僅存在價(jià)格優(yōu)勢(shì)。隨著2018年碳酸鋰鋰價(jià)下滑、以及國家下發(fā)文件對(duì)鉛酸電池征收4%的消費(fèi)稅，鉛酸電池的成本優(yōu)勢(shì)難以為繼，鋰動(dòng)力電池在工業(yè)車輛市場(chǎng)的普及勢(shì)在必行。

鉛酸電池叉車長期是電動(dòng)叉車的主力軍，保守推算市場(chǎng)存量仍在百萬量級(jí)。對(duì)于鉛酸叉車用戶及制造者而言，直接更換叉車成本過于高昂，單獨(dú)替換鐵鋰電池成為最 具性價(jià)比的選擇。

鉛酸-鐵鋰電池直替技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。該技術(shù)不僅運(yùn)用于鉛酸叉車，亦涵蓋洗地機(jī)、牽引車、AGV（Automated Guided Vehicle）等行業(yè)其它主流產(chǎn)品。

江蘇贛鋒成立于2016年，前身為江蘇原容新能源科技有限公司，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)來自中國科學(xué)院，致力于協(xié)助客戶完成工業(yè)車輛的鉛酸-鐵鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)低成本迭代。

作為贛鋒鋰業(yè)的全資子公司，江蘇贛鋒依托于贛鋒鋰業(yè)及動(dòng)力電池工廠的原材料供應(yīng)，從上游鋰資源到下游電池終端高效協(xié)同，以保證工業(yè)車輛電池產(chǎn)線擁有優(yōu)越品質(zhì)與足量產(chǎn)能。

在技術(shù)層面，江蘇贛鋒擁有完整的矩陣式動(dòng)力電池系統(tǒng)專利與豐富的應(yīng)用、測(cè)試和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)：

江蘇贛鋒旗下12V、24V、48V、80V、96V五款主打磷酸鐵鋰電池系列，均可便捷完成工業(yè)車輛的鉛酸電池替代。直替技術(shù)具備高兼容性，無需更換原有鉛酸設(shè)備的充電機(jī)（器）、電控系統(tǒng)，便可完成動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)。

BMS模塊擁有自主技術(shù)專利，其主動(dòng)均衡技術(shù)可有效均衡充放電全過程，以支持3倍以上的快充效率，并延長電池壽命至8~10年；內(nèi)設(shè)斷電保護(hù)、電量提醒等保護(hù)策略，設(shè)置自檢及遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)功能，全方位確保產(chǎn)品良好性能，真正意義上實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)免維護(hù)，大幅降低廠商運(yùn)維成本。

江蘇贛鋒將云端數(shù)據(jù)管理技術(shù)集成于鋰電池系統(tǒng)中，涵蓋定位、活躍度、故障、產(chǎn)品參數(shù)等數(shù)據(jù)內(nèi)容，刷新頻率僅為7ms，可遠(yuǎn)程精準(zhǔn)響應(yīng)產(chǎn)品問題，并快速做出故障預(yù)警或診斷，以達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、即時(shí)反饋的服務(wù)支持。

以上數(shù)據(jù)內(nèi)容，都將悉數(shù)展示于企業(yè)的監(jiān)控后臺(tái)，叉車動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)及使用情況一目了然，可支持20000套設(shè)備同時(shí)在線瀏覽。江蘇贛鋒還將依據(jù)客戶需求提供數(shù)據(jù)訂制、導(dǎo)出服務(wù)，輔助完成工作量統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)服務(wù)工作。

目前，江蘇贛鋒已將鉛酸-鐵鋰電池直替技術(shù)應(yīng)用于超市、倉儲(chǔ)、物流等場(chǎng)景的工業(yè)車輛中，助力客戶完成動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型，共同邁入更加高效、清潔的鐵鋰時(shí)代。

2020年3月，贛鋒鋰業(yè)進(jìn)行組織機(jī)構(gòu)調(diào)整，設(shè)獨(dú)立的贛鋒鋰電事業(yè)部，徹 底打通新余贛鋒電子、動(dòng)力電池工廠、東莞贛鋒電子、江蘇贛鋒動(dòng)力、浙江鋒鋰新能源等子公司間電池業(yè)務(wù)的研、產(chǎn)、供、銷能力，最 大程度發(fā)揮不同業(yè)務(wù)、產(chǎn)線鏈的協(xié)同效應(yīng)。

以江蘇贛鋒為例：動(dòng)力電池工廠的產(chǎn)線產(chǎn)能、浙江鋒鋰新能源的固態(tài)電池技術(shù)等，都可賦能工業(yè)車輛動(dòng)力系統(tǒng)；而基于BMS模塊對(duì)工業(yè)車輛電池的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，也能使動(dòng)力電池退役后大幅降低檢測(cè)成本，從而交由動(dòng)力電池工廠的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)進(jìn)行梯次利用，進(jìn)一步提升資源利用率。

贛鋒鋰業(yè)起步于中游鋰化合物生產(chǎn)，如今業(yè)務(wù)線已覆蓋鋰行業(yè)上中下游。隨著組織機(jī)構(gòu)調(diào)整、事業(yè)部整合，贛鋒將進(jìn)一步向鋰電池板塊傾斜資源，大力支持電池產(chǎn)品發(fā)展，江蘇贛鋒的遷廠、新余贛鋒電子的擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃皆源于此。

以投入換產(chǎn)出、以資源整合換板塊協(xié)同。未來，贛鋒將持續(xù)圍繞鋰產(chǎn)業(yè)拓寬邊界，打造鋰行業(yè)上下游一體化的國際一流企業(yè)，與各領(lǐng)域的合作伙伴共筑鋰生態(tài)，為人類的發(fā)展和進(jìn)步創(chuàng)造綠色、清潔、健康的生活。